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被針對的巴士線和地區
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因為九巴認為果D路線賺唔到錢，點解要加車同加班！ 例如18同41，何文田區既人搭小巴多過搭大巴，當然唔特意照顧他們啦，41行西九，是方面青衣區的居民，於深水埗一帶已經有41A/42/42A/43C/44(唔計P及S的路線)，41行果度已經係浪費！ 這不是針對，是九巴重唔重視該路線，九巴見果條路線賺唔到錢便削班，削班左便更加冇人搭，當然做成惡性循環！ 假如九巴當初重視261(屯門至北區)的生意，便唔會比小巴有機可乘 一般的老牌路線通常都會比九巴冷淡的，如66/70/76K/77K ____________________ ________ 至於點解九巴重視12，因為佢要用九鐵鬥！ ____________________ _______ 以下意見與本題無關 41一早應該行西九啦，應該連45都行西九，這樣一定會快，最少由葵青出九龍城可以更快！ 2007-08-06 15:30:02 補充： 青衣同北區有373及948兩條過海線(唔計P及S的分拆線)因為何文田少人，當然少車啦，唔通要每人一條線咩？ 2007-08-06 17:57:08 補充： 都話係九巴政策既問題18同261凡情況一樣,是九巴唔重視點解九巴唔重視?便要問問高層!12點解受重視都要問問九巴以下意見與本題無關E21跟本冇需要去何文田! 2007-08-06 17:57:32 補充： 打錯了E21A跟本冇需要去何文田! 2007-08-06 23:49:43 補充： 紅磡海底隧道都於何文田因此要計的話，所有紅隧線都經何文田至於41及45應該唔落何文田，直接去尖沙咀，再經尖沙咀過九龍城，一定會快，快便會多人搭，唔洗靠何文田班流水客41可以只經一部分的青衣，而45可於美孚行西九龍走廊！ 2007-08-07 10:26:26 補充： 何文田有的路線包括103,113,170,182,305,N170,N182，最近上車點為公主道近愛民村7B,8,17,18,41,45,109,E21A，最近上車點為考民街近愛民村唔計通霄正確有13條線13條線算少嗎？那錦田得六條線香港黃金海岸得四條線又點呀？ 2007-08-10 16:33:10 補充： 唔好唔記得何文田係山區! 2007-08-13 23:49:34 補充： 你這樣計黃金海岸便只有52X/53/61M/962/K51其中53係廢既仲唔係得四條線嗎?而且8同18都有好多$3.5既優惠可以轉33A/35A/36B......點計?成個九龍西只有8同18可以轉新界西既路線呀!(31B同72及37同66是因為路線改動,因此沒有計算)
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70is veryveryvery蝕,上水has270A!!!!!!!!!!!!!!! 18,41I don't know 青衣、北區(冇過海線)I also feel angry!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!|||||首先,我想話你知同問你一D嘢: 41行西九走廊唔係被針對,九巴想佢快D,反正有45。41主要是比人由何文田/九龍城去青衣,而不是用來搶45生意! 70點解出哂名被針對?? 荔景都冇過海線喎!去尖沙咀、元朗嘅路線都冇! 5A、74A都係同樣處境。 洪水橋都比人針對!咁少車! 答你問題: 18:唔肯定 41:全何文田只有41熱狗,冇低地台巴士(金巴),而且有45。 70:繞路+多熱狗+像41冇低地台巴士(金巴),而且有270A。 何文田:少人 青衣、北區:有火車/地鐵,運吉處唔比開。 又不見得有同樣處境的路線-12被針對因為九巴要多D錢。 你的補充: 但喜碼41會快D,一定有客。 政府分錢時九巴一定得到好少錢! 照你所講嘅「真正」，何文田真正只有6條線, 7B+8(1),17(1),18(1),41+45(1),109+113(1),170+182(1),E21A(唔計通宵,特別路線,計埋通宵10條線﹝N170,N182﹞,計埋特別路線12條線﹝182P,305﹞) 2007-08-08 18:35:36 補充： The Flame Haze - Shana:敢你有冇理到何文田D人?我同樓都住在何文田! 2007-08-08 18:39:02 補充： 快又點?佢地D客都係何文田居民!喜碼都要一架啦! 2007-08-08 18:50:53 補充： TAMAMA:1.點解唔會?人地見巴士咁快又一架,當然搭巴士,小巴得一條路線,而且滿座先准開。你不要忘記41,45!2.ioo5話的!3.巴士總共只有7B,8,17,18,41,45,109,103,113,170,182,182P,305,N170,N182,只有15架,小巴仲少!如果不計公主道,只有7架,很多嗎? 2007-08-08 18:51:54 補充： 仲有E21A,都係16架。 2007-08-09 21:51:55 補充： 樓主:1.咁點解唔係45行西九走廊?快D喎!有46去荔景喎!但荔景始終少人過青衣(因為有青衣城),41喜碼有多D人去青衣。 2.有幾多人由何文田/九龍城去青衣?數都數到啦! 九龍城未必少人去青衣,喜碼多過去荔景。3.九巴有想過70留低咩?有冇想過70如何改善?冇!!!! 但有270A!4.荔景過海有地鐵,只要269M行元朗就得!青衣過海有地鐵,北區過海有地鐵/火車!269M遲早因總站是袓堯而被九巴消滅!無法避免的! 2007-08-09 21:58:29 補充： 5.洪水橋比人針對就唔會搬68X過去啦! 但太少車了!6.咁點解當初唔係41有低地台巴士,而係45? 因為45先個41,而且荔景咁少車,見居民咁慘,咪比D新車佢囉!7.九巴有冇想過70如何改善? 同第3題重覆,唔講。8.但係何文田連轉車優惠都少過人 我其實都唔太知道原因。9.12少客到...班班都得唔夠20個人 之後K16會取消,雖然有地鐵,但搭巴士的人會搭12。10.政府無端端分咩錢? 九巴參加九鐵為咗賺錢!11.7B 8點合併?170 182點合併?你以前話7B 8合併!170、182太重覆! 2007-08-09 22:07:49 補充： 答一答樓主的其他補充:1.305得4班都係路線,美林D人呢?2.2條路線重覆都係2條路線。3.252B呢?又係當佢好似305敢唔係路線? 2007-08-10 20:27:04 補充： TAMAMA:1.何文田D小巴唔多!2.你是不是侮辱巴士?D人見小巴疏D就搭九巴啦! 2007-08-10 20:29:21 補充： The Flame Haze - Shana:唔好唔記得何文田係山區,但都有人住!山區不廢墟,更不是像西貢郊外地方! 2007-08-17 17:01:05 補充： 41,請不要行西九呀!:1.九龍城唔少人去青衣,41就唔會冇客啦!!41冇客?佢搶45客!不過到時有消息,你點講人地都唔理你! 2.270A經聯合墟,大窩西嗎? 聯合墟,大窩西在大埔哪裏?3.九巴遲早會買短車。 九巴宜家唔會買短車lu!5.何文田唔慘? 對,何文田居民的確很慘!6.冇人會搭12,個個搭地鐵 巴士迷搭九巴!7.大部分收入都俾九鐵! 但九巴都有錢比!8.170/182去唔同地方! 但太多重覆! 2008-03-19 20:51:18 補充： 成日講嘢前唔理後果,成日話45都要行西九龍走廊,41行45就唔行得,又話41,45都要行漆咸道北,敢何文田居民去長沙灣點算呀?何文田已經夠少車架啦,仲要41,45走埋,當何文田係廢墟咩?!既改善唔到41,45重復嘅情況,2條線仲要同埋6C重復,玩嘢咩?!毫無好處。|||||何謂針對呢? 除非你所講的路線可以每一程都可以爆車啦?否則加車的機會等於零!! 現在唔減車已經偷笑喇!! 14C現在只有一部車(仲要是單層!),最少35分鐘一班! 比起你所講被針對的路線,簡直......哈哈哈! 2007-08-07 01:10:47 補充： 1)18線加車會改善客量嗎?其他乘客會放棄小巴轉搭巴士嗎?2)由2007年7月16日開始,14C線只有一部車行!(35分鐘一班!)被收起的2車原本是我揸的!!3)何文田有小巴,巴士,交通尚數方便!!4)何謂針對?? 2007-08-10 12:49:45 補充： 巴士公司不可能像小巴用車诲戰術!因為巴士公司運作成本比小巴高!而且巴士公司每一個班次調動都要經運輸署批淮!!另外因為何文田區本身有太多小巴,乘客一般都選擇小巴!巴士增加班次也不會令乘客增加! 2007-08-13 15:09:19 補充： 成個何文田區只得7部小巴?單單何文田邨至旺角這條紅色小巴線都超過7部車啦!!其實何文田區交通可以去的地方很多!唔計窩打老道近培正一帶(都屬何文田區)!!已經可以去九龍大部份地方!!再加上可以去到東涌,青衣,葵涌,沙田,香港仔,灣仔銅鑼灣,中上環,西環,等多個地區!|||||自己問吓巴士公司囉
被針對的巴士線和地區
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點解以下巴士線和地區經常被人們,九巴和運吉針對? 巴士線:18(九巴唔肯加車),41(唔肯加班,又要佢行西九),70(出哂名被針對) 地區:何文田(少車),青衣、北區(冇過海線) 又不見得有同樣處境的路線-12被針對? 更新: The Flame Haze - Shana: 1)18根本就多人,佢地比紅小少客係因為佢地班次疏,又成日脫班,但九巴卻沒有正視此問題 2)41行西九是方面青衣區的居民?但本身41靠流水客維生,九龍城和何文田又冇乜人搭去青衣,加上佢會加價,41行西九只會落得像70的下場 3)九鐵係九巴管理,自己友打自己友?鬥什麼?根本K16贏哂,K16滿座,12吉車遊街,點鬥? 4)41/45同時行西九點去長沙灣? 5)咁點解何文田(少車),青衣、北區經常被人們,九巴和運吉針對? 更新 2: TAMAMA: 1)就算18唔加車都應該作出改善啦!18根本就多人,佢地比紅小少客係因為佢地班次疏,又成日脫班,但九巴卻沒有正視此問題 2)14C現在有2部車。 3)咁點解何文田(少車),青衣、北區經常被人們,九巴和運吉針對? 4)又不見得有同樣處境的路線-12被針對? 更新 3: The Flame Haze - Shana: 1)373及948都唔係全日 2)何文田真正只有9條線,有2.5條要行落公主道,班次又疏到暈,是但等一條線都可以等10分鐘! 7B(1),8(1),17(1),18(1),41+45(1),109+113(1),170(1),182(1),E21A(1) 更新 4: TAMAMA: 1)你根本就唔知道小巴係用車海戰術贏巴士 2)14C線的那一部車是否FN1967? 3)但係九巴始終對何文田採取放棄態度 4)針對即是不肯就問題作出改善 更新 5: The Flame Haze - Shana: 1)點解E21A冇需要去何文田? 2)紅磡海底隧道不是於何文田 3)那麼何文田班客搭咩去長沙灣/新界西? 4)305得4班,有用嗎?搭109都得啦! 5)109同113,41同45冇乜分別,2條線等於1條 6)錦田係鄉村,人口差咁多;黃金海岸點只四條線?有7條線呀!(52X,53,61M,962,962B,K51,K53)黃金海岸係旅遊勝地,客量不太穩定,無需太多車。起碼佢地有好多轉車優惠,都同何文田差唔多。 更新 6: 屯公ATE57M: 1)咁點解唔係45行西九走廊?快D喎!有46去荔景喎! 2)有幾多人由何文田/九龍城去青衣?數都數到啦! 3)九巴有想過70留低咩?有冇想過70如何改善?冇!!!! 4)荔景過海有地鐵,只要269M行元朗就得! 5)洪水橋比人針對就唔會搬68X過去啦! 6)咁點解當初唔係41有低地台巴士,而係45? 7)九巴有冇想過70如何改善? 8)但係何文田連轉車優惠都少過人 9)12少客到...班班都得唔夠20個人 10)政府無端端分咩錢? 11)7B+8點合併?170+182點合併? 更新 7: TAMAMA: 咁即係小巴玩哂?! 更新 8: The Flame Haze - Shana: 何文田係山區又點?難道山區就可以忽視? 更新 9: 屯公ATE57M: 1)九龍城唔少人去青衣,41就唔會冇客啦!! 2)270A經聯合墟,大窩西嗎? 3)九巴遲早會買短車。 4)洪水橋多鄉村,鄉村人較少出家 5)何文田唔慘? 6)冇人會搭12,個個搭地鐵 7)大部分收入都俾九鐵! 8)170/182去唔同地方! 更新 10: TAMAMA: 1)我冇話成個何文田區只得7部小巴! 2)何文田可以直達葵涌嗎? 更新 11: The Flame Haze - Shana: 18成日誤點+脫班,有優惠等於冇,而且九巴在轉乘優惠方面沒有太多宣傳,相信好多人都唔知 更新 12: 屯公ATE57M: 1)聯和墟,大窩西在大埔哪裏? 2)170和182服務不同地區,不能合併(就像1/1A)最佳解答:
因為九巴認為果D路線賺唔到錢，點解要加車同加班！ 例如18同41，何文田區既人搭小巴多過搭大巴，當然唔特意照顧他們啦，41行西九，是方面青衣區的居民，於深水埗一帶已經有41A/42/42A/43C/44(唔計P及S的路線)，41行果度已經係浪費！ 這不是針對，是九巴重唔重視該路線，九巴見果條路線賺唔到錢便削班，削班左便更加冇人搭，當然做成惡性循環！ 假如九巴當初重視261(屯門至北區)的生意，便唔會比小巴有機可乘 一般的老牌路線通常都會比九巴冷淡的，如66/70/76K/77K ____________________ ________ 至於點解九巴重視12，因為佢要用九鐵鬥！ ____________________ _______ 以下意見與本題無關 41一早應該行西九啦，應該連45都行西九，這樣一定會快，最少由葵青出九龍城可以更快！ 2007-08-06 15:30:02 補充： 青衣同北區有373及948兩條過海線(唔計P及S的分拆線)因為何文田少人，當然少車啦，唔通要每人一條線咩？ 2007-08-06 17:57:08 補充： 都話係九巴政策既問題18同261凡情況一樣,是九巴唔重視點解九巴唔重視?便要問問高層!12點解受重視都要問問九巴以下意見與本題無關E21跟本冇需要去何文田! 2007-08-06 17:57:32 補充： 打錯了E21A跟本冇需要去何文田! 2007-08-06 23:49:43 補充： 紅磡海底隧道都於何文田因此要計的話，所有紅隧線都經何文田至於41及45應該唔落何文田，直接去尖沙咀，再經尖沙咀過九龍城，一定會快，快便會多人搭，唔洗靠何文田班流水客41可以只經一部分的青衣，而45可於美孚行西九龍走廊！ 2007-08-07 10:26:26 補充： 何文田有的路線包括103,113,170,182,305,N170,N182，最近上車點為公主道近愛民村7B,8,17,18,41,45,109,E21A，最近上車點為考民街近愛民村唔計通霄正確有13條線13條線算少嗎？那錦田得六條線香港黃金海岸得四條線又點呀？ 2007-08-10 16:33:10 補充： 唔好唔記得何文田係山區! 2007-08-13 23:49:34 補充： 你這樣計黃金海岸便只有52X/53/61M/962/K51其中53係廢既仲唔係得四條線嗎?而且8同18都有好多$3.5既優惠可以轉33A/35A/36B......點計?成個九龍西只有8同18可以轉新界西既路線呀!(31B同72及37同66是因為路線改動,因此沒有計算)
其他解答:
70is veryveryvery蝕,上水has270A!!!!!!!!!!!!!!! 18,41I don't know 青衣、北區(冇過海線)I also feel angry!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!|||||首先,我想話你知同問你一D嘢: 41行西九走廊唔係被針對,九巴想佢快D,反正有45。41主要是比人由何文田/九龍城去青衣,而不是用來搶45生意! 70點解出哂名被針對?? 荔景都冇過海線喎!去尖沙咀、元朗嘅路線都冇! 5A、74A都係同樣處境。 洪水橋都比人針對!咁少車! 答你問題: 18:唔肯定 41:全何文田只有41熱狗,冇低地台巴士(金巴),而且有45。 70:繞路+多熱狗+像41冇低地台巴士(金巴),而且有270A。 何文田:少人 青衣、北區:有火車/地鐵,運吉處唔比開。 又不見得有同樣處境的路線-12被針對因為九巴要多D錢。 你的補充: 但喜碼41會快D,一定有客。 政府分錢時九巴一定得到好少錢! 照你所講嘅「真正」，何文田真正只有6條線, 7B+8(1),17(1),18(1),41+45(1),109+113(1),170+182(1),E21A(唔計通宵,特別路線,計埋通宵10條線﹝N170,N182﹞,計埋特別路線12條線﹝182P,305﹞) 2007-08-08 18:35:36 補充： The Flame Haze - Shana:敢你有冇理到何文田D人?我同樓都住在何文田! 2007-08-08 18:39:02 補充： 快又點?佢地D客都係何文田居民!喜碼都要一架啦! 2007-08-08 18:50:53 補充： TAMAMA:1.點解唔會?人地見巴士咁快又一架,當然搭巴士,小巴得一條路線,而且滿座先准開。你不要忘記41,45!2.ioo5話的!3.巴士總共只有7B,8,17,18,41,45,109,103,113,170,182,182P,305,N170,N182,只有15架,小巴仲少!如果不計公主道,只有7架,很多嗎? 2007-08-08 18:51:54 補充： 仲有E21A,都係16架。 2007-08-09 21:51:55 補充： 樓主:1.咁點解唔係45行西九走廊?快D喎!有46去荔景喎!但荔景始終少人過青衣(因為有青衣城),41喜碼有多D人去青衣。 2.有幾多人由何文田/九龍城去青衣?數都數到啦! 九龍城未必少人去青衣,喜碼多過去荔景。3.九巴有想過70留低咩?有冇想過70如何改善?冇!!!! 但有270A!4.荔景過海有地鐵,只要269M行元朗就得!青衣過海有地鐵,北區過海有地鐵/火車!269M遲早因總站是袓堯而被九巴消滅!無法避免的! 2007-08-09 21:58:29 補充： 5.洪水橋比人針對就唔會搬68X過去啦! 但太少車了!6.咁點解當初唔係41有低地台巴士,而係45? 因為45先個41,而且荔景咁少車,見居民咁慘,咪比D新車佢囉!7.九巴有冇想過70如何改善? 同第3題重覆,唔講。8.但係何文田連轉車優惠都少過人 我其實都唔太知道原因。9.12少客到...班班都得唔夠20個人 之後K16會取消,雖然有地鐵,但搭巴士的人會搭12。10.政府無端端分咩錢? 九巴參加九鐵為咗賺錢!11.7B 8點合併?170 182點合併?你以前話7B 8合併!170、182太重覆! 2007-08-09 22:07:49 補充： 答一答樓主的其他補充:1.305得4班都係路線,美林D人呢?2.2條路線重覆都係2條路線。3.252B呢?又係當佢好似305敢唔係路線? 2007-08-10 20:27:04 補充： TAMAMA:1.何文田D小巴唔多!2.你是不是侮辱巴士?D人見小巴疏D就搭九巴啦! 2007-08-10 20:29:21 補充： The Flame Haze - Shana:唔好唔記得何文田係山區,但都有人住!山區不廢墟,更不是像西貢郊外地方! 2007-08-17 17:01:05 補充： 41,請不要行西九呀!:1.九龍城唔少人去青衣,41就唔會冇客啦!!41冇客?佢搶45客!不過到時有消息,你點講人地都唔理你! 2.270A經聯合墟,大窩西嗎? 聯合墟,大窩西在大埔哪裏?3.九巴遲早會買短車。 九巴宜家唔會買短車lu!5.何文田唔慘? 對,何文田居民的確很慘!6.冇人會搭12,個個搭地鐵 巴士迷搭九巴!7.大部分收入都俾九鐵! 但九巴都有錢比!8.170/182去唔同地方! 但太多重覆! 2008-03-19 20:51:18 補充： 成日講嘢前唔理後果,成日話45都要行西九龍走廊,41行45就唔行得,又話41,45都要行漆咸道北,敢何文田居民去長沙灣點算呀?何文田已經夠少車架啦,仲要41,45走埋,當何文田係廢墟咩?!既改善唔到41,45重復嘅情況,2條線仲要同埋6C重復,玩嘢咩?!毫無好處。|||||何謂針對呢? 除非你所講的路線可以每一程都可以爆車啦?否則加車的機會等於零!! 現在唔減車已經偷笑喇!! 14C現在只有一部車(仲要是單層!),最少35分鐘一班! 比起你所講被針對的路線,簡直......哈哈哈! 2007-08-07 01:10:47 補充： 1)18線加車會改善客量嗎?其他乘客會放棄小巴轉搭巴士嗎?2)由2007年7月16日開始,14C線只有一部車行!(35分鐘一班!)被收起的2車原本是我揸的!!3)何文田有小巴,巴士,交通尚數方便!!4)何謂針對?? 2007-08-10 12:49:45 補充： 巴士公司不可能像小巴用車诲戰術!因為巴士公司運作成本比小巴高!而且巴士公司每一個班次調動都要經運輸署批淮!!另外因為何文田區本身有太多小巴,乘客一般都選擇小巴!巴士增加班次也不會令乘客增加! 2007-08-13 15:09:19 補充： 成個何文田區只得7部小巴?單單何文田邨至旺角這條紅色小巴線都超過7部車啦!!其實何文田區交通可以去的地方很多!唔計窩打老道近培正一帶(都屬何文田區)!!已經可以去九龍大部份地方!!再加上可以去到東涌,青衣,葵涌,沙田,香港仔,灣仔銅鑼灣,中上環,西環,等多個地區!|||||自己問吓巴士公司囉
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